心地専用ザク

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≪AUDI A4(8D)(B5)(オートレベライザー装着車除く)≫ 年式：1999/2〜2000/6 型式：A4(8D)(B5) セダン(〜8DX-200001〜8D1-030000)前輪軸重991kg〜 ダウン値：(F)35mm/(R)20mm タイプ：(F&R)単筒 備考：------- ローダウンしても損なわれない乗り心地を十分に確保。

スポーティなアピアランス実現に欠かせないローダウン。

しかし、操縦性や乗り心地の面ではローダウンは多くのマイナス点があります。

ストローク量に余裕がなくなって、路面からの衝撃を吸収するキャパシティが減り、乗り心地に悪影響が出るうえ、ロールセンターが高くなることから、ロール速度が早まってしまい、不安定感が増すことになります。

ロール速度を抑えるため硬めのスプリングを使うとコンフォート性が阻害され、ゴツゴツした乗り味になってしまうケースが多いのですが、ビルシュタインはピストン速度に応じて最適な減衰力を発生させるため、フラット感と自然なロール感を最大限キープすることに成功しています。

ほどよいローダウンでスポーティなアピアランスを実現。

ショートストロークダンパーとスプリングを組み合わせたBTSキットは、10mm〜35mm程度のローダウンを実現しています。

純正サスペンションに較べてハンドリング性能を大幅に引き上げながら、ローダウンサスペンションキットとは思えないフラットなコンフォート性を確保しています。

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